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H2AM Day Hamburg am ZAL TechCenter
Was passiert, wenn Luftfahrt und Schifffahrt gemeinsam an Wasserstoff-Technologien arbeiten? Welche Infrastrukturen gibt es dafür schon – und was kommt noch? Und vor allem: Wie kann man dabei mitmachen? Genau darum ging es beim ersten H2AM Day am 24. Juni 2025 im ZAL TechCenter.
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Allianz für innovative Luftfahrt: ZAL und CRIAQ erneuern Forschungspartnerschaft
Das Hamburger ZAL Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung hat mit seinem kanadischen Partner CRIAQ ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet. Ziel dieser Absichtserklärung ist die Umsetzung gemeinsamer Forschungsprojekte im Bereich fortschrittlicher Technologien und die Förderung des internationalen Personalaustauschs.
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Girls’Day 2025 am ZAL TechCenter
Wie steuert man eigentlich einen Roboterarm? Welche Berufe gibt es in der Luftfahrtforschung? Und wie sieht ein typischer Arbeitstag in einem Forschungszentrum aus? 24 Mädchen hatten beim Girls’Day im ZAL TechCenter die Gelegenheit, genau das herauszufinden.
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Wenn die Luftfahrt mit der Schifffahrt: Gemeinsame Wasserstoff-Forschung am Hamburger ZAL
Hamburg, 06. März 2025 – Mit einer anteiligen Fördersumme von 12 Mio. Euro baut das ZAL Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung seine Wasserstoff-Forschung aus und startet erstmals eine Zusammenarbeit mit der Schifffahrtbranche, um gemeinsam Wasserstoff-Anwendungen voranzutreiben. Fördergeber ist das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV).
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H₂ to Go – Boxenstopp für Drohnen
Wasserstoffdrohnen bieten enormes Potenzial: Sie fliegen stundenlang und erreichen abgelegene Regionen für Inspektionen, Brandüberwachung oder medizinische Transporte. Doch wo tanken sie nach der Mission auf? In entlegenen Gebieten fehlt er meist völlig. Genau hier setzt HYDRO-BUNNY an.
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GreenCode: Wie Software Strom spart
Software ist ein oft übersehener Klimafaktor: Der steigende Energieverbrauch ineffizienter Anwendungen wird zunehmend als Mitursache für globale Emissionen betrachtet. Das Projekt GreenCode will dem entgegenwirken: Ein Werkzeugkasten, der Entwicklern hilft, ihren Code nachhaltiger zu gestalten.
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ZAL Diskurs: HEROPS – Flying Fuel Cell Propulsion System
Wie schnell kann ein H₂-Flugzeug betankt werden? Wie lassen sich Brennstoffzellenstacks im Betrieb auf Defekte untersuchen? Und welche Technologien braucht es für einen Multi-Megawatt-Antriebsstrang? Diese Fragen standen im Mittelpunkt des ZAL Diskurses am 20. Februar 2025.
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Größe zeigen
Die additive Fertigung birgt enormes Potenzial für die Flugzeugkabine. Doch bislang haben nur kleine Bauteile den Sprung vom Drucker ins Flugzeug geschafft. Die größte Hürde? Die Zertifizierung. Ein gemeinsames Projekt von Lufthansa Technik und der ZAL GmbH soll zeigen, dass auch große Kabinenbauteile additiv gefertigt und zertifiziert werden können.
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Kabineninspektion: Vom Klemmbrett zur KI
Bevor ein neues Flugzeug zum ersten Mal abhebt, wird die Kabine bei der Übergabe an die Airline ganz genau unter die Lupe genommen. Das neue Forschungsprojekt DrumView könnte diese visuelle Inspektion schneller, effizienter und sogar remote möglich machen.
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ZAL.award 2024 geht an das Hydrogen Aviation Lab aus Hamburg
Das Hydrogen Aviation Lab, ein Konsortialprojekt namhafter Luftfahrt-Akteure, das Betankungsmöglichkeiten von Verkehrsflugzeugen mit Wasserstoff erforscht, ist Sieger des ZAL.award 2024. Dies wurde im Rahmen einer feierlichen Veranstaltung am Donnerstag im Hamburger ZAL TechCenter offiziell verkündet.
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